先說結論:磁釉屬於定制化的美容服務,價格並不比鍍膜貴,新車來做日後自己照顧就比較簡單,舊車的頑垢與細紋交給專業處理,花費不多,但可以有新車感受呢。光是看到美容器材跟技術與經驗,加上專業的服務態度,也還算花的物超所值了。
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- Mar 27 Sun 2016 20:28
冠彰磁釉美固 中和店 (邀稿)
- Mar 27 Sun 2016 20:28
冠彰磁釉美固 中和店 (邀稿)
先說結論:磁釉屬於定制化的美容服務,價格並不比鍍膜貴,新車來做日後自己照顧就比較簡單,舊車的頑垢與細紋交給專業處理,花費不多,但可以有新車感受呢。光是看到美容器材跟技術與經驗,加上專業的服務態度,也還算花的物超所值了。
- Mar 27 Sun 2016 20:28
冠彰磁鈾美固 中和店 (邀稿)
- Mar 17 Thu 2016 23:03
Peugeot RCZ THP 短評
今天第一次試到RCZ,挑了個不冷的夜晚,地板微濕,出門夜跑
駕駛介面與視野可極快上手,視野死角極小,若要挑惕,由於流線造型的關係,A柱後掠角度大且較為粗壯,轉彎入巷子時,需多注意行人穿越,除此之外視野幾乎是零缺點了
1.6渦輪增壓 156匹,不像RCZ R那樣高輸出的調教,一般版本RCZ起步與再加速的能力可謂輕鬆暢快,由於是朋友的車,車上共三位成人,油門都不敢一次給多,循序漸進地踩下去,不用一半油門車速就夠達到高速的速限,我認為RCZ在輸出與變速箱的調教,無論是市區或是高速,順順加速就能到該有的速度,輕鬆愜意,煞車反應線性,制動力足夠,煞車踏板不需踩太大力,但仍保有線性的制動踩踏區間,以一台車重僅 1.3噸不到的雙門跑車,「均衡」應該是這台車最好的註解了
- Mar 17 Thu 2016 23:03
Peugeot RCZ THP 短評
今天第一次試到RCZ,挑了個不冷的夜晚,地板微濕,出門夜跑
駕駛介面與視野可極快上手,視野死角極小,若要挑惕,由於流線造型的關係,A柱後掠角度大且較為粗壯,轉彎入巷子時,需多注意行人穿越,除此之外視野幾乎是零缺點了
1.6渦輪增壓 156匹,不像RCZ R那樣高輸出的調教,一般版本RCZ起步與再加速的能力可謂輕鬆暢快,由於是朋友的車,我油們都不敢一次給多,車上三位成人,無論是市區或是高速,順順給油門加速到該有的速度,輕鬆愜意,煞車反應線性,制動力足夠,煞車踏板不需踩太大力,但仍保有線性的制動踩踏區間,以一台車重僅 1.3噸不到的雙門跑車,「均衡」應該是這台車最好的註解了
- Mar 17 Thu 2016 23:03
Peugeot RCZ 短評
第一次試到RCZ,挑了個不冷的夜晚,地板微濕,出門夜跑
駕駛介面與視野可極快上手,視野死角極小,若要挑惕,由於流線造型的關係,A柱後掠角度大且較為粗壯,轉彎入巷子時,需多注意行人穿越,除此之外視野幾乎是零缺點了
1.6渦輪增壓,不像RCZ R那樣高輸出的調教,一般版本RCZ起步與再加速的能力可謂輕鬆暢快,由於是朋友的車,我油們都不敢一次給多,車上三位成人,順順開加速到該有的速度,輕鬆愜意
方向盤偏重手,我相信一台個性化的雙門跑車,這樣的設定用意在提醒駕駛:你才是做主的人,方向由你決定,稍微重手的好處,高速公路的穩定性特好,直線幾乎沒有太花力氣,相較於日系那樣輕手的調教,我個人比較喜歡方向盤偏重一點,開高速直線反而相對輕鬆。相對多花一點力氣精準的操作方向盤,過彎的信賴感也相對提昇。這是台需要一點點技術的車,必須對方向盤與指向的關係,能快速進入狀況,便能享受過彎樂趣。
底盤的反應令我驚訝,走了信義快與國三加環東,信義快的路面品質,過去開過的德系車,那種彈跳波浪已經達到不適等級,但在法系車總是能夠確實地吸收,去除掉多餘的彈跳,留下該有的路感,這就是法系底盤功力呀!再稍微快速的大彎與變換車道時,側傾的情況微乎其微,相信搭配良好抓地力的輪胎,我應該永遠用不到 RCZ 的底盤極限,以一般的操駕來說,真的是夠用有餘,樂趣多多。特別要提的是~RCZ無窗框設計,在高速100~130的風切聲卻不大,甚至沒什麼感覺,相較於之前開G37s coupe的印象,一樣無窗框設計,G37的風切聲就明顯多了
- Mar 15 Tue 2016 21:44
沖繩自駕 那霸到美麗海水族館
- Mar 15 Tue 2016 21:44
沖繩自駕 那霸到美麗海水族館
- Jul 14 Tue 2015 22:17
霸氣套件:BMW X3 (F25) 霸氣登車踏板上身
- Mar 01 Sun 2015 20:42
霸氣外露2015 F25-X3 20i 領航版 - 開箱
- Jan 19 Mon 2015 10:40
進口高質感Lancer Sportback,武陵農場試駕
由於近年來市場對於跨界車款接受度越來越高,也凸顯一台車能夠兼顧日常通勤的便利與假日旅遊空間需求。五門掀背車一直擁有年輕、運動、重視操控的形象,無論是轎旅、休旅都能夠帶給大家同樣的感受,車身重心較低將有利於過彎的循跡表現,加上完整的主被動安全以及高質感的造形設計,便是本篇文章想與大家分享的心得。 這次搭配m01站方活動,能夠Mitsubishi Lancer sportback相處了短短的幾天 因此便完成了本篇五門Lancer 的經驗分享。 (圖多需等待載入,請見諒) 揪竟~多花快20萬買一台進口的五門進口鯊,到底值不值得? 看完這篇,就會有答案了
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11月正值賞楓紅時節,台七甲的連續山路彎道,搭配大雨濃霧的路段 想必是體驗體盤與操控實力的好機會 順便跟我所熟悉的國產Lancer Fortis作個比較 「放自己一天假,開車兜兜風」 這次獨自駕駛,車上無其他乘客,開車難得可以稍微”man”一點! 嘗試在安全的範圍內,無論方向盤怎麼轉,車頭與車尾總是能跟的緊緊的 可能是我不夠熱血吧?印象中只有三次讓防滑巡跡系統介入 好在這台車的指向性相當好,彎道極限超過我的想像 一切都還在掌握之中
- Dec 26 Fri 2014 21:08
體驗豪華性能油電七人座 - Infiniti QX60H
最近友人家中迎接第三個小生命的來到,同時事業也到達一個新的里程碑,為了因應全家出門的需求,正是換車時機,問問我有關買車的意見,豪華進口七人座LSUV的需求當然就出現了。 「去看看Infiniti QX60 吧!」 剛好今天有活動,照慣例,就是各地美食加上香車美人摟 :D
店頭除了Q50H之外,還擺了剛發表QX60 油電混合版本,趕緊請業務帶我們看看 今日主角:Infiniti QX60 Hybrid
- Dec 21 Sun 2014 19:21
Outlander雙動力發表,阪急現場特派直擊!
因為曾經開過Outlander 2.4 4WD環島,我也知道日規版本與台規有所差異 引頸期盼改款的這天終於到來! 趕緊把發表會內容,截取重點與大家分享 2014 全新大改款 Outlander新車發表會 終於就在2014年底,國產化Outlander終於與日規版本同步了!
最大的不同,簡單來說就是吼:
- Jan 19 Sun 2014 23:53
4WD休旅車短評,SCRV VS RAV4 VS Outlander比較
- Oct 28 Mon 2013 14:47
我的Outlander io 4WD 評價,環島心得
距離上次環島,是十幾年前的事情 當時開的是雷諾紅龍手排車,這次可不一樣了!
年輕時代開手排紅龍,是個很好的回憶 多年以後回想起來,還是很值得的 :D 事隔多年,再次環島 這次開的是:Outlander 2.4 io 4WD!!! (登登)
除了不用勤換檔踩離合器之外,空間也大上了不少, 加上4WD加持,這次的旅行可要用力玩個夠啊! 由於之前已經分享了遊記,這次的分享則著重在駕駛的用車心得上頭,
- Sep 03 Tue 2013 22:05
夏日海灘Bikini+火辣跑車外拍活動– Infiniti FX37 , G37s coupe
- Aug 27 Tue 2013 23:21
Lancer Sportback 1.8 Impreza 1.6 Mazda 3 2.0價格規格比較
- May 27 Mon 2013 16:32
轉彎踩到底!敢不敢? 328匹 G37s coupe
- May 12 Sun 2013 23:30
2013 THE ALL-NEW FOCUS 24小時免費開回家- 宜蘭輕鬆玩一日遊
這次行程不像許多網友一次就衝墾丁日月潭太魯閣,我選擇了比較平穩舒適的宜蘭一日遊,帶著父母度過了短暫的走馬看花之旅,父母都對這台全新大改款的Focus讚賞有佳,就讓我簡單分享一下與這台全新大改款國產Focus MK3的心得摟。
如果大家覺得我寫的不錯,也麻煩請上官網投個票給我唷 :D